jueves, 29 de mayo de 2014

El último crossover de Renault es el CAPTURpara hacer la competencia al Ford EcoSport, Mini Countryman o el Nissan Juke. El renautl Captur sustituye al Renault Modus. Con unas dimensiones compactas (tiene una longitud de 4,12 metros y una altura libre al suelo de 200 milimetros), cuenta con gran practicidad y versatilidad. El maletero dispone de un suelo con múltiples posiciones, y un espacio de carga complementario. La banqueta trasera se desplaza 16 centímetros y optimiza el confort de los pasajeros traseros o adapta el espacio del maletero según las necesidades. En el apartado mecánico, el Captur se ofrece con dos propulsores gasolina: Energy TCe 90 y TCe 120. En Diesel, el Captur puede equipar el motor Energy dCi 90. Así mismo, la caja automática de doble embrague EDC, se puede equipar en los motores dCi 90 y TCe 120

miércoles, 8 de agosto de 2012

VOLKSWAGEN SCIROCCO

En un comunicado de Volkswagen a la prensa Argentina muestran como es el Volkswagen Scirocco y dicen que es un vehículo revolucionario, que ha logrado generar una amplia expectativa entre los amantes de las coupé, quienes no quedarán decepcionados. El Ing. Marcelo Dato, Gerente General de la marca Volkswagen, destaca la innovación incorporada en el diseño exterior en estilo y dinamismo, los que resaltan su carácter robusto. Esto se aprecia en las ópticas delanteras con faros de Xenón que se proyectan sobre el lateral en armonía, ampliándose en la grilla inferior, otorgándole un frente con una personalidad única. En su lateral, se destacan sus llantas de aleación “Interlagos” con rodado 18”, las que se funden en la inigualable silueta de cintura alta de esta coupé. Su conjunto trasero se ve realzado por su fascinante diseño, junto con los tubos de escape, dando fe de la enorme presencia del Scirocco, que sin dudas captará todas las miradas a su paso. El interior encaja a la perfección con su expresivo aspecto global. Para quienes creen que el rendimiento dinámico y el confort son incompatibles, el Scirocco deja en claro que no es así; siendo capaz de satisfacer hasta los más altos estándares de confort y funcionalidad sin perder su deportividad. El confort se aprecia en los detalles que brindan una experiencia única. El Keyless Access, que evita tener la necesidad de manipular la llave para interactuar con el auto, el climatizador bi-zona o el control de velocidad crucero, están pensados para potenciar las sensaciones detrás del volante. El sistema de audio RCD510, además de su excelente fidelidad gracias a sus 8 altavoces, cuenta con una pantalla touchscreen que permite visualizar multiples funciones o seleccionar uno de los 6 discos del CD Changer integrado; contando además, de una conexión multimedia para iPod/iPhone, permitiendo explotar al máximo sus posibilidades. El Scirocco posee además de un diseño vanguardista, la más alta tecnología en motores. Muestra cabal de esto, son las dos motorizaciones con las que se ofrece: el motor de 4 cilindros 1.4 TSI de 160 CV, galardonado en varias oportunidades como el mejor motor de Europa que alcanza una velocidad máxima de 218 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos.; y el reconocido 2.0 TSI de 211 CV que acelera de 0 a 100km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240km/h . En ambos casos, la inyección directa es acompañada de un turbocompresor y una transmisión manual de 6 velocidades. En el caso del motor 1-4TSI, puede optarse por una transmisión DSG de 7 velocidades. Como no puede faltar en un Volkswagen, la seguridad es un aspecto vital en este auto. Los sistemas de seguridad activa, como lo es el ESP, en conjunto con los sistemas de seguridad pasiva, como lo son los 6 airbags (frontales, laterales delanteros y de cabeza para todos los ocupantes) sumados a un diseño estructural pensado en la seguridad, brindan a los ocupantes una protección ante potenciales imprevistos. El Ing. Marcelo Dato, resume en pocas palabras el espíritu de este nuevo modelo: “El Scirocco es un vehículo cautivante que arriba al mercado argentino para elevar los estándares de diseño, no sólo en su categoría, sino en la industria automotriz”. Equipamiento Principal: • Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 CV manual: Exterior: Llantas de aleación de 18’’, limpiaparabrisas con conexión de intervalos de barrido, retrovisor exterior con ajuste eléctrico y térmico. Interior Volante multifunción, asientos delanteros deportivos, sistema de audio touchscreen “RCD 510” con CD Changer, 8 altavoces y tapizado de tela diseño “Merlin”. Funcional Control de asistencia para arranque en pendientes, enchufe multimedia Media-In con cable adaptador para Ipod/Iphone, indicador de desgaste de pastillas de freno, indicador para el control de neumáticos, climatizador “Climatronic” Bi-zona, entrada auxiliar Aux-In, sistema “Keyless Acess”, control de velocidad crucero, activación automática de luces, función “Coming & Leaving Home” y sensor de lluvia. Seguridad 6 Airbags (frontales para conductor y acompañante, laterales delanteros y de cabeza delanteros y traseros), ABS, ESP, ASR, EDS, MSR y anclajes Isofix. • Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 CV Automático DSG agrega: Transmisión automática DSG de 7 velocidades, volante multifunción con levas de cambio. Equipamiento opcional para las versiones con motorización 1.4 TSI: Faros de Xenon con luz de conducción en curva, lavafaros, asientos delanteros térmicos, asientos delanteros con ajuste de apoyo lumbar eléctrico, regulación dinámica del alcance de los faros, testigos luminosos para el nivel de líquido de lavado, navegador satelital, bluetooth, • Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 211 CV manual agrega: Faros de Xenon con luz de conducción en curva, lavafaros, tubo de escape en cromo, revestimiento interior del techo negro, tapizado de cuero “Vienna”, asientos delanteros térmicos, asientos delanteros con ajuste de apoyo lumbar eléctrico, regulación dinámica del alcance de los faros y testigos luminosos para el nivel de líquido de lavado. Equipamiento opcional para la motorización 2.0 TSI: Navegador satelital y bluetooth.

jueves, 2 de febrero de 2012

NEW BEETLE 2012




Esta primavera estará en las calles el nuevo volkswagen Beetle, con una carrocería nueva pero con la misma esencia que el antiguo Escarabajo es decir los faros delanteros redondos ,los típicos espejos retrovisores y el paragolpes delantero.
Incorporan las últimas novedades de volkswagen en sus motores ,por ahora el 2.0TSI de 210CV y el 2.0 TDI, el cambio pude ser manual o el DSG de doble embrague.
Tiene un estilo mas deportivo y es un pco mas ancho y bajo cosa que ayudará a un comportamiento mucho mejor en la carretera..

sábado, 7 de enero de 2012

TOYOTA PRIUS V



El 2012 Toyota Prius V es un coche totalmente nuevo basado en el estándar Prius.



El Toyota Prius ha ganado muchos fans con su respeto al medio ambiente y la eficiencia del combustible y ahora los compradores con los hijos deben de tener en cuenta el Toyota Prius V (la "v" representa "versatilidad", no el número romano cinco). Este coche se basa en la berlina Prius, y ofrece una eficiencia de combustible y capacidad similares con el 60 por ciento más de carga.

En relación con el Prius estándar, el Prius V es mas amplio, 15 cm de largo y 7.5 cm de alto. Su distancia entre ejes mayor, lo que ayuda a darle una cabina más amplia, así que ahora hay un amplio espacio para pasajeros y 963L de espacio de carga disponible detrás de los asientos traseros, que se aumenta porque los asientos traseros que se deslizan, reclinables y abatibles, y hay incluso un asiento delantero plegable para ayudar a acomodar mercancías de grandes dimensiones.

Este coche comparte su sistema de propulsión con el Prius, que significa que es movido por un motor de gasolina de 1.8 litros que funciona con un motor eléctrico y una batería de hidruro de níquel-metal para producir un total combinado de 134 caballos de fuerza. Con índices EPA de 44 mpg en carretera y 42 mpg city/40 mpg combinado, el Prius V no es tan eficiente en combustible como el estándar de Prius, pero su kilometraje es lo suficientemente bueno para darle una enorme ventaja sobre todos los modelos de su categoría.


El 2012 Toyota Prius V está disponible en tres niveles: los dos, el tres y los cinco.

El coche estándar incluye llantas de aleación de 16 , sin llave de encendido / entrada, un volante inclinable y telescópico, climatizador automático, control de crucero, asiento del conductor ajustable en altura, asiento delantero plegable en plano de pasajeros, un plegable y divisible 60/40 del asiento trasero que se desliza y se reclina y un sistema de sonido de seis bocinas con reproductor de CD, un iPod / interfaz de audio USB y conectividad Bluetooth / streaming de audio.

Los tres tiene un sistema de navegación con controles de voz, junto con una cámara de vista trasera, radio satelital y radio HD. Usted también consigue Entune: Interfaz multimedia de Toyota con la funcionalidad de texto a voz y la integración de aplicaciones. Los cinco añade rines de 17 pulgadas de aleación, faros antiniebla, faros de LED automática, un espejo retrovisor con atenuación automática, mejor tapicería (nuevo Toyota SOFTEX - una alternativa ecológica a la piel) y asientos delanteros con calefacción.

Un paquete de tecnología avanzada se ofrece con los Cinco, y que incluye un techo solar panorámico, control de crucero adaptativo, un sistema automatizado de estacionamiento en paralelo, una unidad de disco duro basado en un sistema de navegación con una pantalla táctil más grande, una prima de ocho altavoces sistema de sonido, un antes de la colisión de seguridad del sistema y de seguridad de Toyota Conecte el sistema.



El Toyota Prius V 2012 tiene un motor de1.8 litros de cuatro cilindros asociado con un par de motores eléctricos. El poder es enviado a través de una transmisión especializada continuamente variable (CVT), con una producción total combinada de 134 caballos de fuerza y ​​153 libras-pie de torque.

En las pruebas de pista, el Prius V pasó de cero a 100km/h en 10,3 segundos.
Seguridad

Cada Toyota Prius 2012 V viene de serie con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, airbags laterales delanteros, airbags laterales de cortina y un airbag de rodilla conductor. El equipo opcional incluye un sistema pre-colisión de seguridad y de seguridad de Toyota Conectar sistema telemático (que incluye la asistencia de emergencia y un localizador de robo de vehículos). En las pruebas de frenado, el Prius V detuvo desde 100km/h en unos respetables 129 metros.

Los controles del Prius V son grandes y claramente etiquetados, y su palanca de cambios se coloca muy cerca en lo alto de la consola central, cerca del volante. Todo esto hace que sea un coche muy fácil de utilizar y adaptado especialmente bien para las personas con artritis y otros problemas de movilidad. Lamentablemente, los conductores más altos todavía tienen que lidiar con un volante que está demasiado lejos.

martes, 9 de marzo de 2010

NISSAN QASHQAI 2010


A partir de marzo llegaran a los concesionarios los nuevos modelos de Nissan Qashqai y Nissan Qashqai +2.

Se ha modificado respecto al Qashqai del 2009 sobretodo en su aspecto por la parte delantera el capó tiene ahora dos líneas que lo atraviesan ,que lo hacen mas agresivo también tiene nuevos grupos ópticos.En la parte trasera los cambios sólo se aprecian en los nuevos leds.
Por dentro los cambios se aprecian en el hueco para los pies de los pasajeros delanteros ,ahora tiene luz ,y en el cuadro de mandos las esferas se han modificado para faciliar su lectura.
En el Qashqai +2 el número de plazas para adultos es de 5 mas 2 para niños, son tan pequeñas de tamaño que no entraría un adulto de tamaño medio-normal.

Dos nuevos colores para la carrocería rojo magnético y gris mineral, y dos nuevos diseños de llantas opcionales de cinco radios en 16 y 17 pulgadas.

Nissan Qashqai Pure Drive, una versión de consumo reducido con un 1.5 dCi con unas emisiones de 129 g/km de CO2, que hasta ahora eran de 137 g/km

martes, 27 de octubre de 2009

FIAT PUNTO EVO


Fiat lanza una gama nueva de motores diesel y de gasolina Multiair JTD, la incorporación de arranque-parada, así como un interior mejorado. El Punto Evo se ofrecerá junto con el Punto Grande actual - que tendrá su gama de modelos y de precio reducido.

El Punto Evo destaca por una parrilla delantera más grande y nuevo emblema, así como los faros de nuevo diseño y envolvente parachoques delantero y trasero.

Los vehículos con acabado deportivo, que añade aleación de 17 pulgadas, los faldones laterales, un spoiler trasero y un tubo de escape uprated - todo lo cual proporciona una mayor presencia, sin apartarse de las líneas de complacer a los de Fiat.

En el interior, ha habido un gran salto hacia adelante. Está completamente rediseñado, y ahora cuenta con materiales más blandos, los diales son más grandes y la tapicería de los asientos tiene un aire mas fresco.

Un coche bien equipado, con Fiat Blue & Me paquete de TomTom, que cuenta con un puerto USB para reproductores de MP3, además de conectividad Bluetooth del teléfono móvil y navegador. También fue instalado el eco inteligente: se Drive-up. Estos datos descargas en su forma de conducir a una memoria USB, que se utilizarán en una PC. De software de Fiat puede ofrecer sugerencias sobre cómo mejorar su eficiencia.

La versión en gasolina tiene una opción de un 77bhp 1,4 y dos de 1,4 litros de unidades nuevas Multiair, con 105bhp y 135bhp. Esta ecnología ve los árboles de levas y las válvulas sustituye por un conjunto de gestión de electrohidráulico-up, lo que da un mejor control de la combustión. El resultado es un aumento enla potencia , pero un menor consumo de combustible y las emisiones.

También hay un par de motores diesel Multijet, la entrega de 75bhp y 90bhp, mientras que todos los nuevos modelos obtener inicio Novedades de Fiat y sistema de parada.
Esto consiste en apagar el motor cuando llegue a su fin y seleccione el punto muerto, y encender de nuevo cuando se presiona el embrague – en un suave en funcionamiento.

Al igual que con el Grande Punto, la dirección del Evo es muy ligero y proporciona una conducción suave y confortable. Además, una versión Abarth caliente, con un 1.4 litros turbo Multiair, se unirá a la gama.


martes, 28 de julio de 2009

HYUNDAI SONATA


La marca coreanda Hyundai presenta con su modelo sonata un automovil grande que oferta gran espacio y comodidad a los conductores. Su presentación es atractiva y moderna para un tipo de coche mas orientado al uso de personas de media edad en adelante; tambien ideal para familias. Este último modelo presenta aunque no grandes pero si ciertas variaciones respecto a su antecesor adaptándose a las exigencias del mercado Europeo que es donde Hyunday progresa a pasos ajigantados. La competencia en los coches de este tipo es brutal puesto que son coches multifuncionales , por lo que la relación calidad precio se convierte en un factor primordial en la elección de su coche por parte de muchos conductores. Las prestaciones y el equipamiento son magníficas entre otras cosas por que cuenta con un maletereo amplio de 525 litros además de estar diseñado de forma inteligente. Puertas grandes que permiten el acceso de forma cómoda al vehículo. Una vez dentro se puede comprobar que es tremendamente espacioso y que la comodida para los ocupantes está totalmente asegurada. Su diseño interior es moderno y con ciertas variaciones a mejor que sus predecesores.El conductor se encuentra cómodo desde su posición con todo a mano ergonómicamente, con los reglajes necesarios para su comodidad y un sensor de apacamiento que facilita tales maniobras. El motor es de cuatro cilindros en linea con 16 valvulas 1540 cc y 161 cv de potencia descubriense como un coche realmente muy potente. El consumo urbano es de 12 litros, extraurbano de 7 litros, con una capacidad de depósito de 70 litros. Las medidas del vehiculo son 4.80 metros de longitud,1.83 metros de anchura y 1.50 de altura. Tracción delantera y suspension delantera y trasera totalmente independientes.Airbags de conductor , pasajero y laterales , frenos ABS. climatizados, servodirección , cierre centralizado, ordenado de viaje, llantas de aleación son otras de las opciones que presta de serie este modelo Es un coche potente, seguro, elegante y que al conducirlo sobre todo en carreteras interurbanas a gran velocidad nos da una sensación extrema de tranquilidad debido a su rodar silencioso.